দেশের প্রথম পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (পিপিপি) প্রকল্প ঢাকা বাইপাস এক্সপ্রেসওয়ে। বহির্বিশ্বের আদলে আধুনিক প্রযুক্তিতে পুরোদমে শেষ মুহুর্তের নির্মাণ কাজ চলছে এই এক্সপ্রেসওয়ের। নির্মাণকাজ শেষ হলে ৪৮ কিলোমিটার দীর্ঘ এই সড়ক হবে দেশের সবচেয়ে আধুনিক প্রযুক্তির সড়ক। বর্তমানে সেঁতুর শিংহভাগ কাজ সম্পন্ন হয়েছে। চলছে শেষ মূহুর্তের প্রস্তুতি।

দেশের পূর্বাঞ্চল থেকে উত্তরাঞ্চলে সড়কপথে যাতায়াত হবে আরও সহজ থেকে সহজতর। জয়দেবপুর-দেবগ্রাম-ভুলতা-মদনপুর সড়ক (ঢাকা-বাইপাস) চার লেন প্রকল্পের কাজ প্রায় শেষের দিকে। চলতি মাসের শেষের দিকে খুলে দেওয়া হতে পারে রাস্তাটির একাংশ। দেশের সবচেয়ে আধুনিক প্রযুক্তির সড়ক হতে চলেছে এটি। উন্নত বিশ্বের মতো করে আধুনিক প্রযুক্তিতে এই এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণকাজ চলছে চীনা প্রযুক্তিতে চীন-বাংলাদেশের শ্রমিক ও প্রকৌশলীর সমন্বয়ে।

এটি বাংলাদেশের প্রথম সড়ক, যাতে ব্যবহার করা হচ্ছেনা সচরাচর ব্যাবহৃত কোনো ইট। এতে ব্যবহার করা হচ্ছে চীনের প্রযুক্তিতে তৈরি সেমি-রিজিড পেভমেন্ট। এতে করে সাধারণ পিচ ঢালাই রাস্তার মতো বৃষ্টি বা জলাবদ্ধতায় ক্ষতি হবে না এ সড়কটির। এতে কমবে সড়ক রক্ষণাবেক্ষণ খরচ। সেইসঙ্গে রাস্তাও হবে বেশ টেকসই ও মজবুত।

পুরো সড়কটি থাকছে বিশেষ কয়েক প্রকার ক্যামেরার আওতায়। এতে করে বাস্তবায়ন করা যাবে গাড়ির মাত্রাতিরিক্ত গতি নিয়ন্ত্রণ ও নিরাপত্তা সংক্রান্ত নির্দেশনা। এ ছাড়া, এ রাস্তায় এক লেনের গাড়ি অন্য লেনে যেতে পারবে না। পথচারী পারাপার, লরি চলাচল ও স্থানীয়দের আশা-যাওয়ার জন্য আছে আন্ডারপাস। আবার দুই পাশের দুই এলাকাকে সংযুক্ত করেছে সার্ভিস লেনে। 

এতে বক্তব্য দেন, সাবেক বাসন ইউপি চেয়ারম্যান সাইফুল ইসলাম সরকার, মহানগর বিএনপির আহ্বায়ক সদস্য এএইচ সিরাজুল হক, বাসন থানা বিএনপির সাধারণ সম্পাদক মনিরুল ইসলাম মনির, মহানগর কৃষকদলের আহ্বায়ক আতাউর রহমানসহ আরো অনেকেই।

বাসন থানা বিএনপির সাধারণ সম্পাদক মনিরুল ইসলামের সভাপতিত্বে থানা বিএনপির সাংগঠনিক সম্পাদক শওকত হোসেন বাবুর সঞ্চালনায় উপস্থিত ছিলেন, মহানগর স্বেচ্ছাসেবক দলের সদস্য সচিব ফরিদ মণ্ডলসহ থানা ও ওয়ার্ড পর্যায়ের বিভিন্ন স্তরের নেতাকর্মীরা।